PROMO: Leto 2015. – platiš jedno, dobiješ dva letovanja!

GRATIS SEPTEMBAR

Category: Ostalo  Leave a Comment

Istanbul-mini vodič-utisci-saveti

 

Istanbul ili Carigrad zbog svog jedinstvenog strateškog  značaja i činjenice da se prostire na dva kontinenta koja su razdeljena Bosforskim moreuzom, mnogi nazivaju kolevkom moderne civilizacije.

Nekadašnja prestonica triju velikih carstava rimskog, vizantijskog i otomanskog koje je trajalo do 1923 kada je osnovana moderna republika Turska sa prvo-izabranim demokratskim pedsednikom Kemalom Ataturkom, svojim dolaskom na vlast dotični gospodin je raskinuo sve veze sa Osmanlijskom imperijom i bio začetnik stvaranja Turske kakvu danas znamo.

Dolaskom u Istabul zapanjila nas je brzina kojom ovaj grad živi a to se može videti po veoma brzom saobraćaju gde se retko koriste svetlosni signali poput migavaca, putevima sa po nekoliko saobraćajnih traka u svakom pravcu, a kada krocite na tlo vidite ulice koje su pune ljudi  koji cim vide turističku grupu nalicu na vas  s dolarima koji im sijaju iz očiju i nude Vam da kupite njihov proizvod što može biti od đevreka do kožne jakne. Ne morate ni da kažete da ste iz Srbije oni to naravno već znaju jer imaju urođeno šesto čulo za trgovinu i koliko god to Vama delovalo interesantno ne upuštajte se u razgovor sa njima ukoliko niste zaista sigurni da želite taj proizvod jer će Vas i nakon običnog “Koliko košta_” pratiti narednih 10-20m i sami ce smanjivati cenu a vi ce te im naravno reci”not interested”-Greška, oni će to shvatiti kao nastavak konverzacije i moguće zarade.Pravi način je da kada Vam bude neko od njih prišao, da jednostavno odmahnete rukom i istog momenta skrenete pogled i nastavite sa ignorisanjem kao da se ne nalaze pored Vas-sve sam probao ali jedino to uspeva. Nemojte misliti da ste propustili priliku da za 10 dolara kupite “oridzinal lacosta dzaket” jer ce te Vec u sledećoj radnji videti isti model  gde možete da se iscenjkate za upola cene a ako ste vesti u tome-za još manje.

 

Znači pravi kulturni šok svi negde jure, žure  i stalno prolaze sa ogromnim tovarima koji su u najvećem slučaju garderoba koju nose na kolicima svojim kupcima koji su unapred izabrali na veliko- do njihovih hotela ili do špeditera koji će preuzeti cargo i dovesti ga šleperima do njihove zemlje gde će je oni prodavati u svojim buticima.

Prvog dana nakon check-in-a u hotelu spojili smo se sa prijateljem koji se Vec preko drugog aranžmana nalazio u Istanbulu dva dana pre našeg dolaska, on nas je odveo do čuvene Kapali Čaršije o kojoj sam toliko slušao od svojih roditellja, njihovih vršnjaka i njima sličnim- o tome kako su tamo 70-ih čak iz naše Srbije dolazili da bi pazarili kožu, garderobu,zlato po povoljnijim cenama nego kod nas.Odmah da Vam kažem da od toga nema ništa. Možda je nekada tako bilo ali danas je to mesto koje je iskljucivo namenjeno turistima i kao takvo cene su astronomske za neke artikle poput marama, i “hand made” slika, činija i tanjira sa arapskom inskripcijom su i do 5 puta skuplje.

Iz tog razloga ne preporučujem da žurite sa kupovinom već se raspitajte kod ljudi koji su već bili ili kod vašeg vodiča a najbolje je ukoliko ste avanturističkog duha da da u sopstvenoj režiji odvojeni od grupe ili tokom slobodnog vremena van fakultativnih izleta obidjete one radnje koje su malo zavucenije i nalaze se van glavnih ulica i turističkih main stream atrakcija. Tu će te naći suvenire koji su 5-6 puta jeftiniji od onih u Kapali čaršiji.

Šetajući Taximom-glavnom ulicom, primetili smo da je ta ulica ispresecana sa još dosta manjih ulica od kojih je svaka peta neki “bazar” a u jednoj od njih se nalazi urban-vintage outlet (ukoliko se dobro sećam), gde je u podrumu izbačeno ispred ulaza radnje nekih 50-100 muških bluza, duxeva izvanrednog kvaliteta od najfinijeg pamuka koji su na rasprodaji i sa popustom od 75%. Ne bi to ni znali jer je na rafu pisalo 40tl (turkih lira) što je oko 20-ak eura, tek kada smo pitali prodavca sa caklim očima -koji je evidentno bio u tom momentu na nekom pustom ostrvu, koliko koštaju, odgovorio je “10 lira each” (10 lira po komadu).

Ne verujući šta nam je rekao i misleći da nas možda nije razumeo- postavili smo mu ponovo isto pitanje  na šta smo dobili isti odgovor.

Sa tim saznanjem krenuli smo u isprobavanje odeće i kupovini iste. Primetio sam da su odredjene markice sa nekih duxeva isečene a kasnije sam saznao da je to roba sumnjivog porekla i da je morala biti prodata što pre… ali sve u svemu nama to nije predstavljalo problem.

 

U Istanbulu po zvaničnom popisu živi oko 12 miliona ljudi- dok ih realno ima oko 15. Samim tim i saobraćaj je veoma gust a vozačka kultura je uglavnom kao kod nas, jedna osoba jedan auto. Turska kao takva predstavlja veliki izazov moćnim auto kompanijama kao što su reno, citroen, fiat koji imaju modele koji su posebno pravljeni za tursko tržište. 95% ljudi u Istanbulu po nekoj slobodnoj proceni ne vozi auto stariji od tri godine.

 

Gradski prevoz je veoma dobro organizovan ali i pored svoje efikasnosti svakodnevno je suočen sa velikim saobraćajnim zastojima na prilazu gradu i glavnim gradskim saobraćajnicama.

Gradski prevoz se sastoji od Buseva, mini buseva (popularnih dolmuša), metroa koji je po meni i najefikasniji za neke dalje destinacije koje se nalaze na obodu grada. Tu je i laki metro koji je inače autobus koji ima sopstvenu saobraćajnu traku tako da se velikom brzinom stiže do željene lokacije, i naravno taxi kojim se nismo vozili jer je Turska zemlja koja je trenutno u vrhu pri po skupoći goriva gde litar benzina ili dizela košta oko 2.2€, a kad se sve to sabere pomnoži i oduzme dodjemo do zaključka da od oblasti Laleli-(švercerskog kvarta) do tržnog centra Forum, prevoz u jednom pravcu taxijem košta od 7-12€ u zavisnosti od saobraćajne gužve dok je prevoz a istoj relaciji metroom 1.75tl ili 0.85€.

 

Sporazumevanje sa lokalnim stanovništvom je veoma jednostavno: Pričajte srpski… A ukoliko primetite da Vaš sagovornik u nekom momentu bledo gleda, ne ustručavajte se da upotrebite ruke, poneku reč engleskog ali na Tarzanskom dijelektu, isključivo, (da bi vas razumeo kako treba) i razne gestikulacije koje Vam se u tom trenutku učine podobnim za trenutnog sagovornika. Čim uspostavite dijalog i način komunikacije koji Vam se čini odgovarajućim nastavite sa tom vrstom komunikacije. Ako ni to ne pomogne, primetio sam da su reči koje najbolje razumeju (naravno ako su u pitanju trgovci) lire i dolari, a ni reč evro im ni malo nije strana. Nakon izgovorenih gore pomenutih reči, u većini slučajeva primetićete da će se osoba preko puta vas zadovoljno nasmejati, tada budite sigurni da ste uspešno uspostavili kontakt.

 

Fotografije i tekst:

Slobodan Milojković

Category: Ostalo  Leave a Comment